發出更多開往“春天”的列車

春節期間，全省中歐（亞）班列堅持“不打烊”，各市班列亮點紛呈、特色彰顯，7天假期共開行42自然列，比去年春節增長180%，切實保障了國際物流通道的暢通。

春天是什么？春天是希望，春天是美好生活的象征。江蘇一直是改革開放的前沿，黨的十一屆三中全會以后，鄉鎮企業從蘇州、無錫、常州起步，如雨后春筍蓬勃發展，開辟了中國農村工業化、農村城鎮化的新路，形成了特色鮮明的“蘇南模式”。上世紀90年代，開放成為鮮明主題。昆山在自費辦開發區的基礎上，走出一條令人矚目的“昆山之路”，江蘇也孕育出“四千四萬”精神。進入新世紀，江蘇在全國率先發展創新型經濟，開啟了“由大到強”的轉折。歷史和實踐雄辯地證明，沒有改革開放就沒有江蘇的今天，就沒有現在良好的發展局面。

我們所在的時代，是一個充滿挑戰的時代，也是一個充滿希望的時代。習近平總書記2014年視察江蘇時要求，“江蘇要努力在全面深化改革中走在前列”。這是全省改革工作必須牢牢把握的總目標總定位。過去五年，江蘇充分發揮“一帶一路”交匯點作用，抓住機遇服務大局，全力做好擴大向東開放和引領向西開放的文章，不斷為高質量發展增添動力活力。改革開放已成為江蘇高質量發展的鮮明底色，也必將成為推動現代化建設的根本動力。

開放帶來進步，封閉必然落后。春節期間，南京班列共開行中歐（亞）班列5列，除夕開行發往哈薩克斯坦的耐磨材料專列，保障重點物資；徐州班列共開行中歐（亞）班列6列，除夕當天發往中亞方向的班列滿載徐工集團的機械設備，服務地方企業……實踐證明，從歷史深處走來的“一帶一路”是應對國際大變局、解決全球性問題的有效公共產品，是應對全球治理危機、推動構建人類命運共同體的有效路徑。從“引進來”到“走出去”，堅定不移擴大高水平對外開放。光有決心、有方向還不夠，必須結合省情找到抓手、瞄準賽道，讓改革的引擎動力更加澎湃。我們要加快建設開放強省，更高質量推進共建“一帶一路”， 推動陸海內外聯動、東西雙向互濟，全面融入國家開放格局，引導外資積極參與產業補鏈延鏈強鏈，培育一批具有全球資源整合力的跨國公司，積極打造國際商品和全球資源的引力場。

“新故相推舒畫卷，丹青妙手向翠峰。”勇立潮頭、奮勇搏擊，奮力推進改革開放，讓我們發出更多開往“春天”的列車，迎著改革開放的春風，譜寫好“強富美高”新江蘇建設的現代化篇章?。?/font>陸戈）